如何確定裝配線的配置水平？裝配線廠家告訴你

　　決定裝配線的水平配置。一個大型汽車企業(yè)，其產(chǎn)品須包括從低到先進的各種產(chǎn)品，電動裝配線也將包括汽車、公交車、商用車等車型，每個產(chǎn)品的產(chǎn)量和生命周期將非常不同，顯然，對于不同的產(chǎn)品模式和配置使用相同的裝配線，使用統(tǒng)一的水平要求，這是不合理的，應(yīng)該區(qū)別對待。

　　選擇和測量。為了保證產(chǎn)品的質(zhì)量，配合部分有時采用中間調(diào)整環(huán)節(jié)，以保證配合的特性。調(diào)整連接的選擇需要根據(jù)匹配部分的實際尺寸進行選擇，如缸孔和活塞、曲軸軸瓦和連桿瓦、閥門高度和凸輪軸基圓，以及傳動裝置上各種類型的墊片。

　　曲軸軸瓦和連桿瓦的測量和選擇：上瓦一般根據(jù)氣缸主軸承孔的實際加工尺寸，下瓦根據(jù)曲軸頸的尺寸﹐兩組數(shù)據(jù)通過計算機計算后，應(yīng)選軸瓦數(shù)以裝配線設(shè)置的方式送至裝配站，工廠裝配線圖片同時送至具有指令信號的軸瓦智能料架，指示操作人員應(yīng)選擇的每個軸瓦(軸瓦制造商根據(jù)主軸孔和曲軸頸的加工公差帶分為幾組)。零件制造通常由合作網(wǎng)絡(luò)和不同廠家提供，因此孔和軸頸的加工數(shù)據(jù)真實、準確、有效，不容忽視。如果不是真的，就會失去選擇效果。為了提高精度，發(fā)動機等級較高的廠家一般根據(jù)裝配線上主軸孔和曲軸頸(如一汽馬自達6發(fā)動機裝配線)的連接軸瓦，一般根據(jù)曲軸頸、連接軸頸和連接軸頸的大小進行選擇。具體方法和可能出現(xiàn)的問題和解決方法與主軸瓦相匹配。